Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
HDPARTS
Número de modelo:
YC6J125Z-T20
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Especificación
| Modelos aplicables | YC6J125Z-T20 |
| Escribe | Bomba de aceite |
| Número original | B3000-1011020A |
| Garantía | 6 meses |
| Tipo de motor | Diesel |
| Nombre de la marca | HDPARTS |
| Condición | Nuevo |
| Tamaño | Tamaño OEM |
| principio mecanico |
Succión y presión de aceite La succión y la presión de la bomba de inyección de combustible se completan con el movimiento alternativo del émbolo en el manguito del émbolo.Cuando el émbolo está en la posición inferior, se abren los dos orificios de aceite en el manguito del émbolo, la cavidad interna del manguito del émbolo se conecta con el paso de aceite en el cuerpo de la bomba y la cámara de aceite se llena rápidamente con combustible.Cuando la leva se empuja sobre el rodillo del cuerpo del rodillo, el émbolo sube.Muévase hacia arriba desde el comienzo del émbolo hasta que el orificio de aceite quede bloqueado por la cara del extremo superior del émbolo.Durante este período, debido al movimiento del émbolo, el combustible sale de la cámara de aceite y fluye hacia el conducto de aceite.Por lo tanto, este levantamiento se llama pre ictus.Cuando el émbolo bloquea el orificio de aceite, comienza el proceso de presión de aceite.Cuando el émbolo se mueve hacia arriba, la presión del aceite en la cámara de aceite aumenta bruscamente.Cuando la presión excede la fuerza del resorte de la válvula de salida y la presión de aceite superior, la válvula de salida será expulsada y el combustible se presionará en la tubería de combustible y se enviará al inyector de combustible. |
| Regulación del volumen de aceite | Para cumplir con los requisitos de carga del motor diesel, la entrega de combustible de la bomba de inyección de combustible debe poder ajustarse dentro del rango de entrega máxima de combustible (carga completa) a entrega de combustible cero (parada).El ajuste del suministro de combustible se realiza mediante la rotación simultánea de todos los émbolos de la bomba de inyección de combustible por la varilla de engranaje y el manguito giratorio.Cuando el émbolo gira, la hora de inicio del suministro de aceite no cambia, mientras que la hora de finalización del suministro de aceite cambia debido al cambio del bisel del émbolo a la posición del orificio de retorno de aceite del manguito del émbolo.Como el ángulo de rotación del émbolo es diferente, la carrera efectiva del émbolo también es diferente, por lo que el suministro de combustible cambiará en consecuencia. |
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