Bomba de agua del motor WD615 61500060050 piezas de motores diésel

Durante el funcionamiento a largo plazo de la bomba, a menudo se produce el desgaste de la carcasa del cojinete del marco del cojinete de la bomba, el desgaste de la posición del cojinete, el agrietamiento del cuerpo de la bomba, la erosión por cavitación de la bomba y el desgaste por erosión. .Después de que ocurran los problemas anteriores, la solución tradicional de la empresa es reparar la soldadura o reparar el mecanizado después del cepillado, pero ambos tienen ciertas desventajas: el estrés térmico causado por la alta temperatura de la soldadura de reparación no se puede eliminar por completo, lo cual es fácil de provocar daños materiales que provoquen la flexión o fractura de las piezas;Sin embargo, el cepillado está sujeto al grosor del revestimiento, que es fácil de despegar, y los dos métodos anteriores son métodos de reparación de metal, que no pueden cambiar la relación de coordinación "duro a duro", y aún causarán desgaste bajo la combinación efecto de varias fuerzas.En los países occidentales contemporáneos, los compuestos poliméricos se utilizan a menudo para reparar los problemas anteriores.Tienen súper adherencia, excelente resistencia a la compresión y otras propiedades integrales.Se puede reparar con materiales poliméricos sin desmontar ni mecanizar.No se ve afectado por la tensión térmica de la soldadura de reparación y el espesor de reparación no está limitado.Al mismo tiempo, los materiales metálicos del producto no tienen la flexibilidad, lo que puede absorber el impacto y la vibración del equipo, evitar la posibilidad de volver a desgastarse y prolongar en gran medida la vida útil de los componentes del equipo, ahorrando una gran cantidad de tiempo de inactividad para las empresas y la creación de un enorme valor económico.

No se puede arrancar/calefacción de la bomba de agua/falla de succión de agua/vibración severa/sobrecalentamiento del motor