Los síntomas del cilindro que golpean durante la operación del generador diesel son: de velocidad media a de poca velocidad, un cilindro pesado que golpea el sonido será hecho, el humo negro será emitido del tubo de escape del sistema de generador diesel, y habrá sonido del tiroteo del fuego o del fuego de vez en cuando, y el cuerpo del motor se recalentará. Las razones principales de golpear del cilindro son:

1. El tiempo del suministro de combustible es demasiado temprano

Cuando el pistón del sistema de generador diesel se mueve hacia arriba y no alcanza la posición especificada de la inyección, el inyector de combustible comienza a inyectar el combustible, para avanzar la combustión del combustible. El gas de alta presión en el cilindro afecta el pistón, haciendo “tecleo, un sonido rítmico del tecleo”, reduciendo la válvula reguladora, y el golpe es obvio.

El método de eliminación es ajustar el ángulo del avance del suministro de combustible, es decir, para aumentar la junta entre la bomba de la inyección de carburante y la caja de cambios para retrasar el tiempo del suministro de combustible hasta que resuelva el tiempo especificado de la inyección de carburante. Para cada aumento de 0.1m m en la junta, el ángulo del avance del suministro de combustible se puede retrasar por 1.3-1.7.

Desgaste de la válvula de mercado del aceite

Después de que el desgaste de la válvula de mercado del aceite, por una parte, la liquidación entre el anillo manorreductor y el agujero interno del asiento de válvula llegue a ser más grande, el lacre llega a ser peor, y el efecto manorreductor llega a ser peor; Por otra parte, la presión restante en el tubo de combustible de alta presión es demasiado alta, causando un aumento en suministro de combustible, causando la detonación del combustible y golpeando el cilindro. El sonido que golpea es particularmente sensible cuando se reduce la válvula reguladora.