Pistón 6202-32-2140 del motor diesel 4D95S-W-1 6201-32-2121 104m m arriba para KOMATSU

el juez

Durante el funcionamiento del vehículo, algunas partes del motor experimentan un ruido anormal de golpe de pistón.que es un sonido rítmico "tap" similar a usar un pequeño martillo para golpear el suelo de cementoCuando el motor está en ralentí, el sonido es obvio y claro, especialmente cuando el motor está funcionando a bajas temperaturas, el sonido se hace perceptible, y a medida que la temperatura aumenta, el sonido aumenta.el sonido disminuye o incluso desaparece.

Método de evaluación para el golpe de pistón:

(1) Cortar cilindro de aceite por cilindro. El método de cortar cilindro de aceite por cilindro se adopta para determinar la posición de golpear el cilindro.el sonido disminuye o desaparece significativamente, y cuando se restablece el suministro de aceite, se puede escuchar un claro sonido de "clic", lo que indica que el pistón del cilindro está golpeando el cilindro.

(2) Para confirmar aún más que el pistón del cilindro está golpeando, el inyector de combustible del cilindro se puede quitar,se puede añadir una pequeña cantidad de aceite turboalimentado de grado CD al cilindro (para fines de sellado), y luego se puede instalar el inyector de combustible para arrancar el motor. El sonido de golpe desaparece o se debilita, y después de correr por un tiempo, el sonido de golpe reaparece,indicando que el pistón del cilindro está golpeando.

Las principales razones para que el pistón golpee son las siguientes:

(1) La distancia entre el pistón y la pared del cilindro es demasiado grande.182, y el límite máximo de desgaste es 0,35-0.40.

(2) Después de que el motor ha estado funcionando durante un período de tiempo, el pistón del cilindro experimenta desgaste, junto con una mala lubricación.y un paso severo aparece ligeramente debajo del primer anillo de aire, causando que el pistón golpee el cilindro y haga un ruido extraño.

La inspección del pistón incluye principalmente la medición del diámetro de la falda, la altura de la ranura del anillo del pistón y el tamaño del orificio del asiento del perno del pistón:

1 La selección de los pistones debe determinarse de acuerdo con el tamaño de reparación del cilindro. Por lo general, el valor de tamaño se aumenta y se marca en la corona del pistón;

2 En la misma serie de grupos de alimentación de peces, la estructura del pistón puede no ser necesariamente la misma.el tipo de pistón correspondiente deberá seleccionarse en función del tipo de motorEn el mismo motor, se seleccionarán pistones de la misma marca, grupo o código de producto.El mismo modelo debe utilizar pistones con el mismo código de producto para garantizar que la diferencia en el diámetro y la calidad del pistón no exceda del rango especificado por la fábrica original.De lo contrario, puede causar problemas de combustión del motor, funcionamiento áspero, reducción de la economía y el rendimiento de la potencia, etc. Por lo tanto, al seleccionar pistones,el modelo de pistón correspondiente deberá seleccionarse en función del tipo de motor.