Trazador de líneas 1-11261-076-0 1-11561-111-0 del cilindro del motor diesel de 10PC1T 12PC1T para ISUZU

Causas y prevención

El tirón del cilindro del motor diesel se refiere al fenómeno del desgaste excesivo, los rasguños, los arañazos, las grietas, las grietas,o mordeduras en la superficie de trabajo causadas por la intensa interacción entre los componentes del pistón y la superficie de trabajo de acoplamiento del cilindro (causada por fricción). El tirón del cilindro es el desgaste del adhesivo en grados variables bajo condiciones de lubricación. Cuando el tirón del cilindro es ligero, causa daños en el revestimiento del cilindro y los componentes del pistón,y en casos gravesCuando se tira del pistón o de la barra de conexión, puede dañar la máquina, por lo tanto,es de gran importancia para analizar el mecanismo de formación del cilindro del motor diesel tirando falla, conocer la predicción temprana y las contramedidas correctas, gestionar y utilizar correctamente el motor diésel, mejorar la fiabilidad y prolongar la vida útil,y mejorar la energía de tensión del personal de gestión para la resolución de problemasEl uso razonable y la atención al mantenimiento (inspección regular) también pueden reducir la falla de tracción del cilindro del motor diesel.

1. Fenómeno del tirón del cilindro:

El daño del mecanismo de tirón del cilindro se debe principalmente a un daño local de la película de aceite lubricante en la parte deslizante.dos protuberancias superficiales relativamente móviles primero entran en contacto con el metalLa parte de fusión se desgarra debido al movimiento relativo de los componentes. Durante este proceso, la superficie del metal forma una capa endurecida, que se desgasta en el interior de la superficie.y cuando la capa endurecida esté dañada,Las partículas de metal abrasivo generadas se convertirán en el material abrasivo que intensifica el desgaste de la superficie.aparecen marcas de desgaste desiguales paralelas a la línea central del cilindro en la superficie del pistón y el revestimiento del cilindroEn casos graves, las partes deslizantes se adhieren completamente o se atascan, e incluso pueden producirse grietas en las partes débiles de las dos superficies,causando daños en las piezasPor lo tanto, la causa fundamental del tirón del cilindro es el desgaste de la fusión.

2. Razones para tirar del cilindro:

Las razones para el tirón del cilindro son muy complejas, con factores de diseño como la selección del material, la determinación del tamaño del hueco, la idoneidad de la instalación del dispositivo, la disposición estructural razonable,rugosidad de la superficieDesde el punto de vista de la gestión, puede ser causada por las siguientes razones:

(1) Mala lubricación del cilindro:

El cilindro no está lubricado lo suficiente o el suministro de aceite se interrumpe, y el cilindro se tira debido al contacto directo con el metal.muy poco aceite en la bandeja de aceite o mala calidad del aceite, temperatura demasiado alta del motor diesel, o daño o avería del anillo de pistón (principalmente el anillo de aceite).