Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
HDPARTS
Número de modelo:
6D155
Éntrenos en contacto con
6D155 Revestimiento del cilindro del motor diesel 6128-21-2216 para KOMATSU
Especificación
El revestimiento del cilindro es la abreviatura de revestimiento del cilindro, que está incrustado en el cañón del cilindro del bloque del cilindro y forma una cámara de combustión junto con el pistón y la cabeza del cilindro.
Modelos aplicables | 6D155 y sus derivados |
El tipo | Cubiertas de cilindros |
Número original | 6128-21-2216 |
Garantización | 6 meses |
Tipo de motor | Gasóleo |
Nombre de la marca | Las partidas HDP |
Condición | Nuevo |
Tamaño | Tamaño OEM |
Flujo del proceso de procesamiento
El cilindro de barril: cutting - rough turning - heat treatment (quenching and tempering) - turning (flat head chamfering) - rough pushing inner hole - rolling inner hole - turning (outer circle opening socket) - car inner hole sealing - welding cylinder bottom - car (outer circle) - internal galvanizing or chromium plating as needed
Normas ejecutivas
La norma de ejecución de la producción para los revestimientos de cilindros húmedos es GB/T1150-2010.Esta norma se aplica a los revestimientos de cilindros de hierro fundido húmedo de motores de combustión interna de pistón recíproco con diámetros de revestimiento de cilindros iguales o inferiores a 200 mm..
La norma nacional para los revestimientos de cilindros secos sigue siendo JB/NQ 56.1~56.3-87, con un grosor de pared de 4 mm para revestimientos de cilindros secos de uso general
Fenómeno de tracción del cilindro:
El daño del mecanismo de tirón del cilindro se debe principalmente a un daño local de la película de aceite lubricante en la parte deslizante.dos protuberancias superficiales relativamente móviles primero entran en contacto con el metalLa parte de fusión se desgarra debido al movimiento relativo de los componentes. Durante este proceso, la superficie del metal forma una capa endurecida, que se desgasta en el interior de la superficie.y cuando la capa endurecida esté dañada,Las partículas de metal abrasivo generadas se convertirán en el material abrasivo que intensifica el desgaste de la superficie.aparecen marcas de desgaste desiguales paralelas a la línea central del cilindro en la superficie del pistón y el revestimiento del cilindroEn casos graves, las piezas deslizantes pueden adherirse completamente o quedar atascadas, e incluso pueden producirse grietas en las partes débiles de las dos superficies,causando daños en las piezasPor lo tanto, la causa fundamental del tirón del cilindro es el desgaste de la fusión.
Descripción del producto
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Información sobre la empresa
Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd. es una empresa de piezas de motores de maquinaria de construcción que integra investigación y desarrollo, agencia,ventas nacionales e internacionales y comercio electrónico.
En la actualidad, fue el primero en entrar en el mercado de piezas de maquinaria de construcción en 1995.
se apoya en la fuerza de la investigación científica y el desarrollo, la nueva filosofía empresarial, el equipo de marketing maduro, el desarrollo y las ventas de piezas de excavadoras de alta calidad.
cubre una amplia gama, y sus productos se caracterizan por una alta resistencia, alta dureza, resistencia a altas temperaturas, ausencia de deformación, alta resistencia al desgaste, etc.
Incluyendo piezas de hidráulica, piezas de accionamiento final, piezas de tren, piezas de consumo general, piezas de repuesto del motor, y cosas así que son productos de alta calificación.
El producto corresponde a diferentes tipos de piezas de repuesto de excavadoras, que satisface la demanda actual del mercado de alta.
Embalaje y envío
Material de embalaje:Caja de plástico, cartón, de madera
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